Hasil Tes Jerez Hingga 16.00 (22.00 WIB) – Jumat

Lorenzo masih bertahta di posisi pertama

Tes mulai pukul 10 am hingga 18 pm CET.

Ini adalah untuk pertama kalinya MotoGP dan CRT berada dalam satu trek, tes Jerez merupakan tes resmi terakhir sebelum race Qatar, 8 April mendatang.

Di tes sebelumnya juara dunia Casey Stoner mendominasi kedua tes di Sepang.

Hasil tes hingga pukul 16.oo CET atau 22.00 WIB :

Session 1 as of 16:05 – 23/03/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:39.419	-	-	53
2	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:39.833	+0.414	+0.414	35
3	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:39.984	+0.151	+0.565	63
4	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:40.062	+0.078	+0.643	35
5	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:40.545	+0.483	+1.126	45
6	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:40.596	+0.051	+1.177	38
7	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:40.649	+0.053	+1.230	52
8	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:40.956	+0.307	+1.537	43
9	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:40.960	+0.004	+1.541	30
10	Stefan BRADL	LCR Honda	1:40.983	+0.023	+1.564	49
11	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	1:41.564	+0.581	+2.145	21
12	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:41.603	+0.039	+2.184	57
13	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:41.609	+0.006	+2.190	38
14	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:42.403	+0.794	+2.984	46
15	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:42.576	+0.173	+3.157	43
16	Danilo PETRUCCI	Came Iodaracing Project	1:42.750	+0.174	+3.331	26
17	Mattia PASINI	Speed Master	1:43.006	+0.256	+3.587	50
18	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:43.185	+0.179	+3.766	42
19	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:43.462	+0.277	+4.043	38
20	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:43.654	+0.192	+4.235	30
21	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:43.917	+0.263	+4.498	40
22	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:44.293	+0.376	+4.874	39

 

Ezpelata : Rossi Itu Penting Bagi Kejuaraan Dunia!

Ezpelata mengakui Valentino Rossi masih magnet MotoGP

Carmelo Ezpelata hadir di Jerez, untuk melihat tes tiga hari di Jerez. Bos Dorna ini berbicara mengenai kejuaraan dunia saat ini dan masa mendatang, yang mana menurut Dorna ditentukan oleh pembalap Italia.

“Valentino sangat penting bagi kejuaraan dunia – ujarnya- Ducati telah membawa motor baru di Sepang dan mereka masih mencoba banyak hal. Tapi kita tidak harus menunggu lama, dalam 3 atau 4 race akan terlihat potensi mereka yang sesungguhnya”.

Bila kompetitif atau tidaknya juara dunia 9x tersebut bersama GP12 masih dipertanyakan, Ezpelata berpendapat MotoGP membutuhkan pertukaran generasi di antara jajaran kejuaraan dunia tersebut untuk menjamin show yang menarik minat masyarakat maupun sponsor. Mengenai hal ini Ezpelata telah melirik pembalap Italia lain. “Saya sungguh menyukai Francis Bagnaia, yang membalap bersama CIV di Moto3″.

Untuk memberikan variasi, Ezpelata juga juga berencana untuk membuat beberapa perubahan radikal. “Saya mengantisipasi musim dari bulan Maret, melanjutkan format 18 race, 2 race di Spanyol tapi berikan ruang juga untuk Argentina dan Texas”.

Situasi politik dan ekonomi yang berkaitan dengan Sirkuit Austin masih belum final. Tapi Ezpelata nampak tak peduli. “F1 akan tiba di sana lebih dulu, jadi saya harap tidak akan ada masalah”.

 

Hasil Tes Jerez Hingga 13.00 – Jumat

Apakah arti kedipan mata Lorenzo ?

Tes mulai pukul 10 am hingga 18 pm CET.

Ini adalah untuk pertama kalinya MotoGP dan CRT berada dalam satu trek, tes Jerez merupakan tes resmi terakhir sebelum race Qatar, 8 April mendatang.

Posisi pertama masih diduduki oleh Jorge Lorenzo, kemudian Pedrosa, Spies dan Stoner. Nicky Hayden adalah pembalap tercepat Ducati yang berada di posisi ke-5. Valentino Rossi meningkat dari posisi ke-12 menjadi posisi ke-7. Sebenarnya harapan Borgo Panigale sudah terlihat saat Hayden sudah masuk 5 besar.

Hasil sementara hingga pukul 13.00 CET (pukul 19.00 WIB)

Session 1 as of 13:00 – 23/03/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:40.118	-	-	28
2	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:40.198	+0.080	+0.080	17
3	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:40.212	+0.014	+0.094	30
4	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:40.381	+0.169	+0.263	22
5	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:40.545	+0.164	+0.427	26
6	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:40.649	+0.104	+0.531	38
7	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:40.956	+0.307	+0.838	23
8	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:40.960	+0.004	+0.842	22
9	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:40.970	+0.010	+0.852	15
10	Stefan BRADL	LCR Honda	1:41.474	+0.504	+1.356	18
11	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	1:41.564	+0.090	+1.446	9
12	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:41.609	+0.045	+1.491	17
13	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:42.218	+0.609	+2.100	26
14	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:42.403	+0.185	+2.285	17
15	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:42.576	+0.173	+2.458	18
16	Mattia PASINI	Speed Master	1:43.006	+0.430	+2.888	27
17	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:43.185	+0.179	+3.067	22
18	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:44.125	+0.940	+4.007	16
19	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:44.165	+0.040	+4.047	22
20	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:44.250	+0.085	+4.132	19
21	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:44.323	+0.073	+4.205	22

Tes jeres: Ayo…”Cimunguuutlah”

Hasil Tes Jerez Hingga 11:35 – Jumat

Dani Pedrosa memimpin sementara sesi tes Jerez

Tes Jerez hari pertama dari tiga hari yang tersedia. Cuaca terang menderang namun angin sepoi-sepoi berhembus di jerez

Pembalap pertama yang keluar adalah Jorge Lorenzo dan Ellison, kemudian Spies, Silva dan diikuti beberapa pembalap lainnya seperti duo Honda, Pedrosa dan Stoner. Ducati menurunkan Franco Battaini, tes rider mereka selama beberapa lap kemudian Nicky Hayden pun turun langsung ke trek.

Valentino Rossi belum nampak batang hidungnya hingga berita ini diturunkan, kemungkinan karena temperatur trek yang masih kurang kondusif dan alasan lainnya adalah Vale ingin menggunakan ban keras namun mereka menyediakan 2 buah ban hari ini.

Berikut adalah hasil hingga pukul 11.35 CET

Session 1 as of 11:35 – 23/03/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:40.198	-	-	11
2	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:40.675	+0.477	+0.477	17
3	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:40.942	+0.267	+0.744	8
4	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:41.109	+0.167	+0.911	15
5	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:41.133	+0.024	+0.935	7
6	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:41.403	+0.270	+1.205	11
7	Stefan BRADL	LCR Honda	1:41.474	+0.071	+1.276	6
8	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:41.574	+0.100	+1.376	14
9	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:41.926	+0.352	+1.728	11
10	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:42.136	+0.210	+1.938	4
11	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:42.403	+0.267	+2.205	6
12	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:43.154	+0.751	+2.956	5
13	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:43.689	+0.535	+3.491	7
14	Mattia PASINI	Speed Master	1:44.397	+0.708	+4.199	7
15	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:44.968	+0.571	+4.770	9
16	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:45.105	+0.137	+4.907	4
17	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:45.557	+0.452	+5.359	8
18	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:46.217	+0.660	+6.019	4
19	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:48.466	+2.249	+8.268	4
20	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	-.—

Debut PBM di MotoGP 2012 meluncurkan warna balap di Jerez.

Seperti Nyanyian “Merah,Putih dan Biru” Itulah Bentuk Corak Dari “PBM”

Paul Bird Motorsport telah meluncurkan livery ini untuk musim kompetisi MotoGP 2012. Tim ini, akan di perkuat exs: juara BSB dan pemenang lomba di WSBK, James Ellison yang akan berjalan pada Aprilia (ART) mesin di bawah aturan CRT baru.

Mantan WCM dan Tech 3 pembalap MotoGP Ellison akan bergabung bersama sainganya di lintasan selama tes akhir dari Jumat sampai Minggu.

Dovizioso : “Tunggu Setelah Race Qatar”

Andrea Dovizioso mengakui butuh waktu untuk lebih memahami Yamaha YZR-M1

Andrea Dovizioso berada di ambang sebuah tantangan besar, membawa nama Yamaha ke tengah panggung MotoGP  setelah sebelumnya ia mengawali seluruh karirnya bersama Honda.

Setelah tes di Sepang kemarin pasti orang akan beranggapan pembalap Italia ini sudah paham dan mengerti secara mendalam mengenai tunggangan barunya tersebut tapi menurut pengakuannya ia masih belajar dan butuh waktu panjang untuk benar-benar mengerti satu sama lain.

Andrea Dovizioso : “Musim ini penting bagi saya dan saya sangat  ingin membalap setelah musim dingin yang panjang ini. Yamaha telah melakukan pekerjaan yang benar-benar bagus dengan Yamaha YZR-M1 dan saya yakin kami akan kompetitif. Feeling saya sangat baik sejak tes terakhir di Sepang. Tapi masih banyak yang harus dilakukan untuk memahami motor tersebut dengan baik, karena ia masih baru bagi saya. Jelas kita lihat Yamaha adalah motor dengan banyak potensi jadi saya sangat yakin musim ini. Setelah itu kami baru tahu potensi kami yang sesungguhnya setelah race pertama di Qatar. Musim ini saya sangat termotivasi setelah tahun lalu saya berhasil finish ke-3. Tapi masih banyak pembalap lainnya yang mampu bersaing untuk merebutkan gelar juara dunia”.

Lorenzo Dengan Senang Hati Mengakhiri Karirnya di Yamaha

Jorge Lorenzo mengatakan ia akan senang menghabiskan seluruh karir MotoGPnya di Yamaha tapi dengan syarat Yamaha memberikan dirinya motor yang kompetitif tahun 2012 ini.

Juara dunia MotoGP 2010 ini sampai kini terdorong untuk terus bekerja sama dengan Yamaha, sejak ia bergabung dengan tim garputala tersebut di kursi kedua bersama Valentino Rossi pada tahun 2008 setelah ia meraih dua juara dunia kelas 250cc.

Meski Yamaha harus menyerahkan triple triple champion mereka ke tangan Honda, Lorenzo mengatakan bahwa selama empat tahun terakhir bersama Yamaha, rasanya tidak mungkin ia akan mencari pabrikan lain ketika kontraknya berakhir tahun 2012 ini.

“Ketika saya pertama kali datang ke Yamaha pada tahun 2008, saya sudah merasa suasana di bagaikan sebuah keluarga. Suasana di sana begitu luar biasa, tahun 2008-2010 kami memiliki paket motor sempurna. Tahun lalu adalah tahun yang sulit, kami tidak memiliki motor yang kompetitif, tapi secara umum kami memiliki paket  motor yang baik”.

“Jadi pilihan pertama saya adalah Yamaha, dan saya ingin mengakhiri karir saya di Yamaha. Asalkan motor kami kompetitif tahun ini, saya pun tidak melihat motivasi untuk berpindah ke pabrikan lain”.

MotoGP: Inilah Livery Yamaha Tech3 2012

Yamaha Tech3 Pertahankan Livery Dengan Corak Yang Hampir Sama.

Tak ada perubahan mencolok desain di YZR-M1 1000cc milik Yamaha Tech 3 jika dibandingkan dengan livery yang di kenakan di musim sebelumnya. Perbedaanya hanya pada logo Monster dan Pembalapnya saja Jika pada sebelumnya Logo sponsor resmi tech3 tersebut kurang begitu jelas terlihat, Untuk musim ini, kini… Logo tersebut dibuat, sangat mudah untuk terlihat. Nah…untuk itu, mari kita lihat Livery Yamaha Tech3 ini bersama-sama

Jorge Lorenzo Yakin Rossi Masuk Calon Juara Dunia

Jorge Lorenzo bergaya depan YZR M1 yang liverynya dilaunching kemarin

Jorge Lorenzo mengakui bahwa ada beberapa nama yang pantas dicalonkan sebagai Juara Dunia 2012, nama yang disebutkan Lorenzo antara lain, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Ben Spies, Valentino Rossi dan Nicky Hayden.

Mengenai rekan satu timnya, Ben Spies, Jorge mengatakan bahwa ia akan menjadi ancaman serius baginya dalam perebutan gelar juara tahun ini, meski hanya berhasil memenangkan satu  balapan tahun kemarin tapi Lorenzo percaya tim mate nya bisa kompetitif bersama YZR M1 1000cc.

“Ben Spies memiliki bakat besar, sangat cepat, agresif dan senang duel. Tes musim dingin kemarin di Sepang dia sudah menunjukkan keunggulannya, ia merasa lebih baik, lebih nyaman, bisa mengerem lebih keras dan menggas dengan cepat”.

Duo Tech3 Yamaha Andrea Dovizioso dan Cal Crutchlow pun dipercaya oleh juara Dunia 2010 ini akan memberikan hasil yang mengejutkan

“Jangan lupakan juga Valentino Rossi dan Nicky Hayden, jadi saya rasa akan ada lima atau 6 pembalap yang bisa bersaing merebut gelar juara”.

Jorge Lorenzo tampil ciamik di tes  Sepang tapi ia mengakui bahwa masih banyak yang harus mereka benahi terutama elektronik pada akselerasi.

“Kami masih belum sempurna, motor terasa banyak bergerak, bila bisa memilih mana yang harus dikembangkan maka saya memilih sistem elektronik. Kami masih memiliki akselerasi yang baik di entri tikungan dan kecepatan di tikungan. Kami juga mengalami peningkatan di trek lurus”.